ထုတ်ကုန်များ

A6210 Thrust Position၊ Differential Expansion နှင့် Rod Position Monitor AMS 6500 Machinery Health Monitor A6210 မော်နီတာသည် ထူးခြားသောမုဒ် 3 ခုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်- တွန်းအားအနေအထား၊ ကွဲပြားမှုချဲ့ထွင်မှု သို့မဟုတ် လှံတံအနေအထား။Thrust Position မုဒ်သည် တွန်းအားအနေအထားကို တိကျစွာစောင့်ကြည့်ပြီး တိုင်းတာထားသော axial shaft အနေအထားကို နှိုးစက်သတ်မှတ်နေရာများ - မောင်းနှင်သည့် အချက်ပြအချက်များနှင့် relay output များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် စက်ပစ္စည်းများကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အကာအကွယ်ပေးပါသည်။Shaft thrust monitoring သည် turbomachinery တွင် အရေးကြီးဆုံး တိုင်းတာမှု တစ်ခုဖြစ်သည်။ရုတ်တရက် သေးငယ်သော axial လှုပ်ရှားမှုများကို 40 msecs သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော လမ်းကြောင်းမှ ထိတွေ့ရန်အတွက် ရဟတ်ကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်သည်။မလိုအပ်သော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် မဲပေးခြင်းဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒများကို အကြံပြုထားသည်။Thrust bearing အပူချိန်တိုင်းတာခြင်းကို တွန်းအားအနေအထားစောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် ဖြည့်စွက်ချက်အဖြစ် အကြံပြုထားသည်။Shaft thrust monitoring တွင် shaft-end သို့မဟုတ် thrust collar ရှိ shaft နှင့် အပြိုင် axial direction တွင် တပ်ဆင်ထားသော displacement sensor တစ်ခုမှ 3 ခု ပါဝင်ပါသည်။displacement sensor သည် shaft position ကိုတိုင်းတာသည့် အဆက်အသွယ်မဟုတ်သောအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အလွန်အရေးကြီးသောဘေးကင်းရေးအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက်၊ A6250 မော်နီတာသည် SIL 3-rated overspeed system platform ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော သုံးဆပြန်အမ်းမသာသောတွန်းအားကာကွယ်မှုကို ပေးပါသည်။A6210 မော်နီတာသည် ကွဲပြားသော ချဲ့ထွင်မှုတိုင်းတာခြင်းများအတွက်လည်း configure လုပ်နိုင်ပါသည်။တာဘိုင်စတင်ဖွင့်ချိန်တွင် အပူပိုင်းအခြေအနေပြောင်းလဲမှုများကြောင့် case နှင့် rotor နှစ်ခုလုံးကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ differential expansion သည် case တွင်တပ်ဆင်ထားသော displacement sensors နှင့် shaft ရှိ sensor target အကြား ဆက်စပ်ကွာခြားချက်ကို တိုင်းတာပေးပါသည်။case နှင့် shaft သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီသောနှုန်းဖြင့် ကြီးထွားပါက၊ ကွဲပြားမှုချဲ့ထွင်မှုသည် လိုချင်သောတန်ဖိုး သုညနှင့် နီးကပ်နေမည်ဖြစ်သည်။

ကွဲပြားသောချဲ့ထွင်မှုတိုင်းတာခြင်းမုဒ်သည် tandem/complementary သို့မဟုတ် cone/ ချဉ်းကပ်မုဒ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။နောက်ဆုံးတွင်၊ A6210 မော်နီတာအား ပျမ်းမျှ rod drop mode အတွက် configure ပြုလုပ်နိုင်သည် - reciprocating compressors များတွင် rider band wear ကို စောင့်ကြည့်ရန် အသုံးပြုပါသည်။အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ မြင်းစီးတီးဝိုင်းများသည် ကွန်ပရက်ဆာဆလင်ဒါအတွင်းရှိ အလျားလိုက်-ဆန်သော ပစ္စတင်အပေါ် ဆွဲငင်အားသက်ရောက်ခြင်းကြောင့် အလျားလိုက် ကွန်ပရက်ဆာများတွင် ဝတ်ဆင်ကြသည်။မြင်းစီးတီးဝိုင်းသည် သတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်၍ ဝတ်ဆင်ပါက ပစ္စတင်သည် ဆလင်ဒါနံရံကို ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း စက်ပျက်စီးမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။piston rod အနေအထားကို တိုင်းတာရန် အနည်းဆုံး displacement probe တစ်ခုကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်၊ piston ပြုတ်ကျသည့်အခါ - rider band wear ၏ အရိပ်အယောင်ကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ထို့နောက် အလိုအလျောက် ခရီးစဉ်အတွက် ပိတ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး သတ်မှတ်ချက်များကို သင် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ပျမ်းမျှ rod drop parameter ကို တကယ့် rider band wear ကို ကိုယ်စားပြုရန် တွက်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ကိန်းဂဏန်း မသုံးဘဲ၊ rod drop သည် piston rod ၏ အမှန်တကယ် ရွေ့လျားမှုကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။

AMS 6500 တွင် အော်ပရေတာဂရပ်ဖစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြန်ဆန်စေရန် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော DeltaV Graphic Dynamos နှင့် Ovation Graphic Macros အပါအဝင် DeltaV နှင့် Ovation လုပ်ငန်းစဉ် အလိုအလျောက်စနစ်သို့ လွယ်ကူစွာပေါင်းစည်းမှု ပါဝင်သည်။AMS ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် စက်ချွတ်ယွင်းမှုများကို စောစီးစွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်ရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ထမ်းများ၏ အဆင့်မြင့်ကြိုတင်ခန့်မှန်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

" နှစ်လိုင်း၊ 3U အရွယ်အစား၊ 1-slot ပလပ်အင် မော်ဂျူးသည် ရိုးရာလေး-ချန်နယ် 6U အရွယ်အစားကတ်များထံမှ ထက်ဝက်အတွင်း ကက်ဘိနက်နေရာလိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချပေးသည် " API 670 နှင့် API 618 လိုက်လျောညီထွေရှိသော လဲလှယ်နိုင်သော ပူပြင်းသော လဲလှယ်နိုင်သော မော်ဂျူး " ရှေ့နှင့်အနောက်ဘက်ခြမ်းနှင့် အချိုးကျသော ရလဒ်များ၊ 0/4- 20 mA အထွက်၊ 0 - 10 V အထွက် „ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးသည့် အထောက်အကူပစ္စည်းများတွင် စောင့်ကြည့်ရေး ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ပါဝါထည့်သွင်းမှု၊ ဟာ့ဒ်ဝဲ အပူချိန်၊ ရိုးရှင်းပြီး ကေဘယ်လ် ” တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဆော့ဖ်ဝဲလ် linearization ဖြေလျော့ခြင်း အာရုံခံ ချိန်ညှိမှု „ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအာရုံခံကိရိယာ 6422၊ 6423၊ 6424 နှင့် 6425 တို့ကို အသုံးပြုပါ။ ယာဉ်မောင်း CON xxx