page_banner

ထုတ်ကုန်များ

GE DS200IIBDG1AEA IGBT ယာဉ်မောင်း

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ပစ္စည်းနံပါတ်- DS200IIBDG1AEA

အမှတ်တံဆိပ်: GE

ဈေးနှုန်း : $1500

ပို့ဆောင်ချိန်- Stock ရှိပါ။

ငွေပေးချေမှု- T/T

ပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်း- Xiamen


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ဖော်ပြချက်

ထုတ်လုပ်မှု GE
မော်ဒယ် DS200IIBDG1AEA
မှာယူမှုအချက်အလက် DS200IIBDG1AEA
ကက်တလောက် Speedtronic Mark V
ဖော်ပြချက် GE DS200IIBDG1AEA IGBT ယာဉ်မောင်း
ဇာစ်မြစ် ယူအက်စ် (US)
HS ကုဒ် ၈၅၃၈၉၀၉၁
အတိုင်းအတာ 16cm*16cm*12cm
အလေးချိန် 0.8 ကီလိုဂရမ်

အသေးစိတ်

ဟာ့ဒ်ဝဲပြင်ဆင်မှု

SPEEDTRONIC™ Mark V ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် GE ဓာတ်ငွေ့နှင့် ရေနွေးငွေ့တာဘိုင်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပါဝါ dissipation အနည်းဆုံးနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရွေးချယ်ထားသော CMOS နှင့် VLSI ချစ်ပ်များစွာကို အသုံးပြုထားသည်။ ဒီဇိုင်းအသစ်သည် တူညီသောအကန့်များအတွက် ယခင်မျိုးဆက်များထက် ပါဝါလျော့နည်းစေသည်။ အကန့်အဝင်ပေါက်များအတွင်းရှိ ပတ်ဝန်းကျင်လေသည် 32 F နှင့် 72 F (0 C နှင့် 40 C) အကြားတွင် စိုထိုင်းဆ 5 နှင့် 95% အကြားတွင် condensing မပါရှိသင့်ပါ။ စံကွက်လပ်သည် အမြင့် 90 လက်မ၊ အကျယ် 54 လက်မ၊ အနက် 20 လက်မနှင့် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ပေါင် 1,200 အလေးချိန်ရှိသော NEMA 1A panel တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံ 11 တွင် တံခါးပိတ်ထားသော panel ကို ပြထားသည်။

ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်များအတွက်၊ စံ panel သည် 125 ဗို့ DC ယူနစ်ဘက်ထရီပါဝါတွင် အလုပ်လုပ်သည်၊ 120 ဗို့၊ 50/60 Hz တွင် AC အရန်ထည့်သွင်းမှုဖြင့်၊ မီးနှိုးထားသော transformer နှင့်ပရိုဆက်ဆာ။ ပုံမှန်စံ panel သည် 900 watts DC နှင့် auxiliar y AC power 300 watts လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ တနည်းအားဖြင့် အရန်ပါဝါသည် 240 ဗို့ AC 50 Hz ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းကို ဘက်ထရီမှ ရွေးချယ်နိုင်သော အနက်ရောင်စတင်အင်ဗာတာမှ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။

ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှု မော်ဂျူးသည် ပါဝါကို သတ်မှတ်ပေးပြီး အစားထိုးနိုင်သော fuses များမှတစ်ဆင့် မလိုအပ်သော ပရိုဆက်ဆာများအတွက် တစ်ဦးချင်းပါဝါထောက်ပံ့မှုသို့ ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ထိန်းချုပ်မှု module တစ်ခုစီသည် AC/DC converters များမှတစ်ဆင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ထိန်းညှိထားသော DC ဘတ်စ်ကားများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် ဒီဇယ် cranking မော်တာကို စတင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည့် သိသိသာသာဘက်ထရီဗို့အားကျဆင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည့် အဝင် DC ၏ အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေးကို လက်ခံနိုင်သည်။ ပါဝါရင်းမြစ်များနှင့် ထိန်းကျောင်းထားသည့် ဘတ်စ်ကားအားလုံးကို စောင့်ကြည့်နေပါသည်။ တာဘိုင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် တစ်ဦးချင်းပါဝါထောက်ပံ့မှုများကို အစားထိုးနိုင်သည်။

Interface Data Processor၊ အထူးသဖြင့် အဝေးထိန်းစနစ်အိမ်ပါဝါဖြင့် ပါဝါသုံးနိုင်သည်။ ဗဟိုထိန်းချုပ်ခန်းတွင် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေသော ပါဝါထောက်ပံ့မှု (UPS) စနစ်ရှိသည့်အခါ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖြစ်လိမ့်မည်။ ပြည်တွင်းအတွက် ACပရိုဆက်ဆာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် SPEEDTRONIC™ Mark V panel မှ ကေဘယ်ကြိုးမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် အိမ်သုံးပါဝါမှ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ အကန့်ကို modular ပုံစံဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အတော်လေး စံသတ်မှတ်ထားသည်။ အကန့်အတွင်းပိုင်းပုံတစ်ပုံကို ပုံ 12 တွင်ပြသထားပြီး မော်ဂျူးများကို ပုံ 13 တွင်တည်နေရာအလိုက်ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။ ဤ modules တစ်ခုစီကို စံသတ်မှတ်ထားပြီး၊ ပုံမှန်ပရိုဆက်ဆာမော်ဂျူးကို ပုံ 14 တွင်ပြသထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် စောင်းသွားသောကတ် racks များပါရှိသည်။ ကတ်များကို တစ်ဦးချင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

ကတ်များကို ဝန်ဆောင်မှု ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အလွယ်တကူ ဖြတ်တောက်နိုင်သည့် ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖဲကြိုးများ ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကတ်ကွင်းကို နေရာကို ပြန်လှည့်ပြီး ရှေ့အဖုံးကို ပိတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် ကတ်များကို သော့ခတ်သွားစေသည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်ထံ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ-