ထုတ်ကုန်များ

DSSR 170 ကို မလိုအပ်သော ပါဝါ converters များဖြင့် အသုံးပြုသည်။ (n+l) redundancy ပေးရန် ပုံမှန်လိုအပ်ချက်အပြင် အပို regulator ယူနစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ထပ်လောင်းခြင်းကို ရရှိသည်။

Standard configuration သည် DSSS 17l တစ်ခုနှင့် DSSR 170 သုံးခုဖြစ်သည်။ DSSS 171 အား ပါဝါဘတ်စ်လေယာဉ် DSBB 188 တွင် ဘယ်ဘက်ဆုံးနေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ထိန်းညှိကိရိယာများသည် DSBB 188 ပေါ်ရှိ ကျန်အထိုင်များကို ပလပ်ထိုးထားပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို ညာဘက်ဆုံးနေရာတွင် ပလပ်ထိုးထားရမည်ဖြစ်သည်။ ပါဝါဘတ်စ်ကားလေယာဉ် DSBB 188 ကို l/0 subrack ၏နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

စနစ်လည်ပတ်မှုကို အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ တိုက်ရိုက်စနစ်တွင် ဗို့အားထိန်းယူနစ် DSSR 170 ကို (n+l) ဖြင့် လဲလှယ်နိုင်သည်။

ထိန်းညှိကိရိယာကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ အစားထိုးသည့် အနေအထားအတိုင်း ယူနစ်အသစ်တစ်ခု ထားရှိရမည်။ အပေါ်ပိုင်းပြင်ဆင်သည့်ဝက်အူတွင် switchingfunction ပါရှိသည်- regulator ကိုစတင်ရန်၎င်းကိုတင်းကျပ်ပါ။

DSSR 170 အား အတွင်းပိုင်းခွဲခြားသတ်မှတ်ပေးသည့် “WATCH” မှ ကြီးကြပ်ထားပြီး၊ စည်းကမ်းထိန်းအားအား အောက်ဗို့အား (< +16 V) ဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားခြင်း၊ Signals လုပ်ဆောင်ချက် အမှားအယွင်း REGFalL-N နှင့် လုပ်ဆောင်ချက် အခြေအနေကို ညွှန်ပြသည် (IVE အစိမ်းရောင် LED၊ FAlL ဖြင့် LED)။

အထွက်ဗို့အားနှင့် အမြင့်ဆုံးဝန်လျှပ်စီးကြောင်းအား ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်း၊ "REG CTRL" ဖြင့် သတ်မှတ်သည်။